«Сталинская кувалда» поставленная на КВ-1. Почему самая тяжелая САУ в истории СССР испугала конструкторов? (2020)

Если вы думаете, что в годы Второй Мировой войны только в Германии инженеры стремились создавать огромных размеров танки, то вы ошибаетесь, наши инженера тоже умели удивлять.Задачу по созданию 203-мм САУ с гаубицей Б-4, возложили на плечи коллектива КБ Уральского завода тяжелого машиностроения. Общее описание установки было закончено в мае, а чертежи в июне 1942. Установка на базе танка КВ-1 получила название У-19. Внутрь рубки была установлена гаубица Б-4 1931 года. Основной задачей самоходки являлось разрушение укрепленных сооружений противника, которые были не по зубам менее мощным системам.
По проекту толщина лобового листа рубки оставляла 75-мм, бортов 60-мм, кормы 40-мм, и крыши 30-мм. Согласно проекту крыша рубки делалась съемной на болтах. Боевая масса У-19 оценивалась в 66 тонн.
Собственно последнее обстоятельство и стало главной причиной отправки проекта «на полку». С такой массой эта машина была нежизнеспособна.