Великая отечественная война

Работы над усилением Т-34 велись всю войну, был создан всем известный Т-34-85, а летом 1944 года началась разработка танка Т-34 с самым мощным на тот момент советским противотанковым орудием. Были построены два опытных образца в феврале и марте 1945 года: один с пушкой Д-10Т, известной по Су-100, а другой с орудием ЛБ-1. Надо сказать, что 100-мм орудие влезало и в […]

После боя у села Первый Воин, 4-я танковая бригада полковника Катукова перебрасывалась под Москву на Волоколамское направление. Вечером 19 октября 1941 года она прибыла на станцию Чисмена в 105 км от Москвы. Однако Т-34 командира взвода лейтенанта Дмитрия Лавриненко отстал от колонны. По просьбе командующего 50-й армией, генерал-майора Аркадия Ермакова, Катуков разрешил на несколько дней оставить для охрана штаба армии […]

Часы в РККА делились на две большие группы. На карманные, снятые с цепочки и вдетые в специальные кожаные чехлы с ремешком — подобные были придуманы еще в Первую Мировую войну.Вторая группа — более привычные нам наручные часы. В народе их называли «кастрюля» — это были часы вложенные по сути в высокий металлический чехол из верхней и нижней крышки. Такие часы […]

Даже через 10 лет после окончания войны, оружие в этих районах валялось горами, к недоумению вернувшихся местных жителей, ведь об этих боях никто и нигде не говорил. Об этих жестоких сражениях южнее Сталинграда не знает никто, только единичные специалисты и историки. Историк Артем Чунихин восстанавливает справедливость.Прорвавшись с Цимлянского плацдарма 31 июля 1942 года, 4-я танковая армия Германа Гота с юга […]

Пропускная способность ледовой трассы «Дороги жизни», заработавшей с ноября 1941 года, была крайне недостаточна. Если быть честным до конца, то на полную она заработала в январе-феврале 1942, что для многих ленинградцев было уже поздно. Да и те кто видели «Полуторку» в живую, понимают, что это лёгкий и ненадежный аналог современной ГАЗели — много «полуторками» не перевезешь. С пятой попытки зимой […]

9 апреля 1947 года вышло постановление министров СССР №935288С, касавшееся разработки новых образцов послевоенной бронетехники. Согласно ему, Горьковский автозавод должен был разрабатывать не бронеавтомобиль (ГАЗ-40 уже проектировался), а бронетранспортер. Более того, министр автомобильной промышленности СССР, Степан Акопович Акопов, напрямую спустил на завод приказ о создании бронетранспортера, по образцу американского «Скаута» M3A1. Сходство могло быть чисто внешнее, так как имевшееся шасси […]

После начала войны дипломатические контакты между СССР и Германией не прерывались ни на минуту, хоть немецкие послы и были интернированы в Германию из Москвы (обменяли). Простым людям всегда давали понять, что с немецкими фашистами не может быть никаких переговоров, тем более — война, однако в дипломатических связях есть один феномен и объяснить его лучше на примере. Нейтральная Швеция никому войны […]

Лужский рубеж действительно стал для немцев крепким орешком. Немецкая танковая группа фактически стояла на месте две недели, шли бои за плацдармы без особых продвижений. Командующий 41-м моторизованным корпусом Георг-Ганс Рейнгардт оставил запись: «Вновь проволочки, это просто ужасно! Шанс, который мы получили уже упущен. Положение день ото дня становится всё более сложным». Для прорыва Лужского рубежа немцы сделали три группы: пехотная […]

Только кирпичные стены сожженных домов разобрать не успели, чтобы город совсем исчез с карты СССР. Советские войска вошедшие в освобожденный Калинин (Тверь) 16 декабря 1941, увидели колоссальный разгром города, который учинили немцы за два месяца оккупации. Нет, это не только разрушенные мосты через Волгу, Красная армия так же часто разрушала мосты при отступлении. Немцами была приведена в полную негодность вся […]

О них почти никто не знает, а ведь данные броневики успели поучаствовать в войне. В 1939 году на базе грузового автомобиля повышенной проходимости ЗиС-6 был создан бронеавтомобиль БА-11 на Ижорском заводе. Правда принять участие в финской войне как это планировалось — он не успел. После проведения испытаний Московский автозавод начал осваивать конвейерную сборку шасси ЗиС-34. В течении 1940 года было […]