Великая отечественная война
До 23 октября 1939 года в Красной армии мотоциклисты были лишь небольшими подразделениями в составе разведывательных и прочих частей. Однако главным образом мотоциклисты были включены в автобронетанковые войска. Так согласно штата мехкорпуса, в 1935 году были введены: мотоциклетные взводы в батальон связи корпуса и в отдельный танковый батальон, мотоциклетный взвод в разведывательной роте, мотоциклетное отделение в роте связи мехбригады.Мотоциклов было […]
Никто не обращается на это внимания, а ведь в первые месяцы войны почти половина населения западной части СССР переселилась в города на востоке. Так Куйбышев с 390 тысяч за первые 5 месяц вырос до 529 тысяч человек. Население Сызрани увеличилось на 70% и такая статистика почти по всем городам. Это были рабочие, их семьи, беженцы, причем люди ехали в эшелонах […]
Знаменитую сцену безмонтажного танкового боя и прыжок Т-34, предложил снять кинооператор Игорь Слабневич. Был найден ветеран-танковый ас, обложили изнутри танк матрасами и он выполнил этот прыжок (с 1:02).Юрию Озерову дали 3000 человек, около 100 Т-34, 100 танков Т-55 и 20 исторических танков — всё это не входило в бюджет фильма и спонсировали Советские. Ходовые «Тигры» и «Пантеры» пытались найти в […]
Всё найденное историческое оружие в регионе, скапливается в этом музее. Что-то даже приносят из полиции. Музей ведет свою историю с 1937 года — от Музея обороны Царицына имени товарища Сталина. В январе 1943 года он был реорганизован в Музей обороны Царицына — Сталинграда имени товарища Сталина, а в 1962 году из названия убрали Сталина. Найти его легко по руинам мельницы […]
В трех километрах на северо-запад от Иосифо-Волоцкого монастыря, где располагался до войны детский дом, находится деревня Стеблево. Осенью 1941 во время наступления на Москву немцы оставили в деревне свой гарнизон, ремонтников и несколько солдат. Детский дом при монастыре был распущен и дети разбежались по окрестным деревням, некоторые осели в Стеблево и немцы не обращали на них внимания. Всё резко поменялось […]
Дождливым июньским утром 1944 года, мимо города Ковель в Западной Украине шел советский бронепоезд «Илья Муромец». Он направлялся в сторону наших позиций, как вдруг впереди на железнодорожном полотне показался другой бронепоезд. Немецкий поезд ощетинившийся тяжелыми пушками танков «Тигр», он мог одним залпом уничтожить «Илью Муромца». Счет пошел на секунды…Командир советского бронепоезда решает пойти в лобовую атаку. По мере сближения двух […]
Сознательную, образованную, убежденную комсомолку, авторы превратили в типаж, которым Космодемьянскую пыталась подменить антисоветская пропаганда. Истеричка, не совсем дружная с головой — за весь фильм Зоя Космодемьянская не произносит ни одного развернутого полноценного монолога, не участвует ни в одном осмысленном диалоге, из которого зрителю стал бы понятен ответ на главный вопрос — а зачем, почему, во имя чего она делала то, […]
Максим Иванов, житель поселка Сосново позвонил знакомым поисковикам в последний день 2020 года и рассказал, что неподалеку от его дома на рубежах линии VT, каким то чудом сохранился абсолютно уникальный артефакт. Финская линия обороны VT создавалась из бетонных ДОТов на 20 человек каждый, в каждом монтировался бронеколпак, попасть в которые можно было только по подземному ходу. Они закапывались в землю, […]
Калининград после войны являлся самым таинственным городом СССР, немцы в отдельных подземных галереях укрывались еще два месяца, периодически вылезая наружу для диверсий. В конечном итоге подземелья зачистили советские инженерные войска и исследовала советская контрразведка. После них в подземелья начали лазить мирные жители, приехавшие после войны заселять новый регион, в первые годы царил голод и они искали в брошенных фортах продовольствие […]
Первые бронеавтомобили Великой Отечественной войны. Зачем им двойные колеса? (Максим Коломиец, 2021)
До войны не было ничего, что то брали за границей, копировали, делали почти кустарными методами по опыту гражданской войны. В декабре 1929 года было создано опытно-конструкторское бюро Управления механизации и моторизации РККА при Ижорском заводе, под руководством Николая Ивановича Дыренкова и по его же настоянию. Дыренков имел за спиной 4 класса ремесленной школы (столярка + чистописание), однако конструкторское чутье у […]
