
14.04.2025. Готовимся освободить Сумы. Город кишит военными ВСУ. Пощады не будет: армия детоубийц и мародеров будет полностью уничтожена. Украина — карта боевых действий. (15 видео)
Популярные запросы
14.04.2025. Готовимся освободить Сумы. Город кишит военными ВСУ. Пощады не будет: армия детоубийц и мародеров будет полностью уничтожена. Украина — карта боевых действий. (15 видео)
14.04.2025 Прорыв фронта ВСУ на Мирноградско-Торецком направлении. Карта боевых действий на Украине на сегодня. (16 видео)
19.04.2025 СРОЧНО: Украинские силы прорвали оборону под Покровском — российским войскам пришлось отступить в Удачном и Успеновке. Карта боевых действий на Украине. (16 видео)
17.04.2025 Горнальский монастырь: не верьте слухам — РЕАЛЬНАЯ ситуация на фронте Украины. Карта боевых действий - Сумское, Курское, Покровское направления. (15 видео)
Этот поезд был действительно как неуловимый призрак и немцы намеренно сделали его таким. В 1942 злой немецкий гений разработал специальный поезд, который при помощи нехитрого приспособления, похожего на гигантский крюк, ехал на запад и ломал за собой шпалы как спички. Таких поездов-разрушителей было несколько и они сильно тормозили советские наступательные операции, так как за ними приходилось фактически заново делать железнодорожное полотно.
24 января 1944 года началась Корсунь-Шевченковская операция, советские войска перешли в наступление и немцы запустили один из своих поездов-разрушителей. Он рушил пути между Первомайском и Малыми Висками, но советские летчики-штурмовики раз за разом искавшие его вдоль путей, чтобы уничтожить, никак не могли найти загадочный поезд. Они видели следы его варварской работы, он уходил буквально из под носа.
Талгат Бегельдинов, командир 2-й эскадрильи 800-го ШАП, впоследствии с юмор вспоминал данный случай, но тогда ему было не до смеха. Советское командование уже теряло терпение, ведь для восстановления путей потребуются недели. Но помог случай. В один из дней, когда о местонахождении поезда-призрака не было никаких сведений, Бегельдинов вылетел на разведку. Выполнив задание он возвращался и в лучах заходящего солнца вдруг увидел тянущуюся по земле длинную уродливую тень, а самого паровоза видно не было — не было и дыма от него. Он вышел на паровоз и увидел, что между ним у устройством разрушения путей была размещена платформа с комьями земли и кустами для маскировки.
Далее в видео про уничтожение поезда, немецкий машинист оказался не робкого десятка и знал как уходить от атак с воздуха.
Нет комментариев
Оставить комментарий